Телефоны в Москве: (495) 846-31-85 +7 120 862-41-47 Вайбер: +7 9223 66-16-32
Наш офис расположен в 5 минутах ходьбы от метро Шоссе Энтузиастов
Режим работы: Вторник, Среда, Четверг, Пятница - с 10:00 до 18:00. Суббота - c 10:00 до 16:00.
Воскресенье и Понедельник - выходные дни.
ТРАНЕЦ, РЕЦЕСС под Mercury F EFI - СВОИМИ РУКАМИ!!!  Вы здесь: Тюнинг 3. Подвесные на катере Тюнинг катера Амур + Mercury  Переделка Амура под Подвесной Мотор УЗАМ-завод виден из моих окон (и это на полном серьезе).

Переделка катера амур под подвесной мотор фото своими руками видео

Анкета Друзья Фото Видео Музыка Группы Игры.  Переделка амура под подвесной. Представляем вам тюнинг кормовой части катера амур, от абсолютных чемпионов России, профессионалов водно-моторного спорта.

Обводы Амура в этом отношении лучше. Известное правило,30кг на 1 силу ,даёт при сильном моторе кг, так что Ваши сомнения напрасны. Тем, кто все же решился Для начала - немного теории: В отличие от переборок он подвержен воздействию усилий большой интенсивности от веса подвесного мотора, инерционных и вибрационных нагрузок, удара волн.

Форум водномоторников Башкортостана

Это вызывает необходимость не только обеспечить жесткость полотна транца, но и выполнить подкрепление в виде подмоторной доски, служащей для навешивания мотора. Для крепления подмоторной доски к транцу следует использовать болты и зетовые профили. Чтобы обеспечить прочность и жесткость транца, по его периметру отогнут фланец шириной около 25 мм, а по верхней его кромке присоединен профиль, согнутый из полосы толщиной 1,5 мм. На большей части полотна транца к бортам от ДП его жесткость обеспечена гофрами высадками, равномерно размещенными по площади полотна транца. Мотор должен не только надежно закрепляться на транце, но его винт необходимо погрузить на вполне определенную глубину от уровня воды. Это вызывает небходимость создавать нишу, дно и стенки которой препятствуют проникновению забортной воды в кокпит.

  • Купить мотор для надувной лодки в украине
  • Авито тула лодки пвх бу частные объявления
  • Сайт герман рыбалка
  • Подводная лодка утилизация
  • Жесткость листов дна и стенок ниши обеспечивается высадками" Справочник по малотоннажному судостроению. С учетом вышеизложенных условий спроектированы транцы всех лодок, изначально предназначенных под установку ПМ. У "Амуров" же особенно, у "Амура-М" о котором, собственно, и идет речь кормовая часть мало чем отличается по прочности от остальных переборок, так как упор от движителя воспринимается не транцем, а днищем днищевыми стрингерами и фундаментными балками, на которых крепится двигатель. Поэтому, простое усиление кормовой оконечности "Амура" подмоторной доской, пусть даже с усилением уголками и "косынками" не даст должного эффекта и, со временем, приведет к разбалтыванию клепанных соединений и течи.

    Переделка Амур-М на ПМ

    Замучился реально, только на пятом слое, что то стало боле менее получаться. Они у него во всех доступных плоскостях. Веса особо не добавляют, плавучесть обеспечивают, с бензином не контактируют, не крошатся. Главная страница Статьи о рыбалке Видео о рыбалке Рыбацкий форум Фотографии Карты со спутника Правила рыболовства Запрет , , , Факты браконьерства Доска объявлений Рыболовный чат Это интересно! Справочник организаций Календарь мероприятий. Страница 1 из 5. Вот появилась минутка для короткого отчета по переделке Амура. Наконец то спустил катер на воду А разве обычного автомобильного "боченка", который в топливный шланг врезается, не хватит? При повороте запас 1,5 см а кабели вывели с кормы, чтоб уменьшить углы перегибов кабеля и топливного шланга, по ощущениям вроде не мешают. Да на улице конец октября.

    переделка катера амур под подвесной мотор фото своими руками видео

    Вы обещаете себе что обязательно купите страховочный жилет. Это я писал про себя, и у меня нету выносного транца.

    переделка катера амур под подвесной мотор фото своими руками видео

    Сейчас цена на сузуку просто пипец Romanovs , 3 фев Примерно одинаковые с ямахой. В районе рублей. Вот посадочные места у них наверное разные по размеру Слушая сказки про электрохимическую коррозию дюрали и черного металла см. Увлекательная жизнь получается у этого корпуса: Почти 40 лет на воде и все еще в строю,думаю,современные Салюты-Вельботы столько не проживут. Каркас транца вышел около 15 кг, без покрасок и герметика. На этот транец была повешена Ямаха 4тк и уже благополучно Амур отходил 3 сезона, фоток больше не сохранилось, а лодка уже принадлежит другому владельцу. По поводу хлипкости каркаса могу поспорить так как, с которой лодки я взял идею, там вообще был сделан только аквариум, без боковых усилений и повешана Ямаха 2тк и насколько я знаю тоже всё гуд, так как сам каркас привязан к силовой раме Амура, то и нагрузка соответственно распределена и данная переделка проста по выполнению и легка по весу , то что я видел по конструкциям самоотливного транца, там всё очень наворочено и задействована доска, которая со временем может и пропасть, а металлу что ему будет, тем более всегда есть возможность проревизировать весь каркас без всякого демонтажа, то есть ремонтопригодность на уровне, в случае чего. А самоотливной транец Амуру ни к чему, это ведь не Казанка, тут идут моторы без струбцин и с тримом. А вот фотки того Амура, который я взял за образец. При таком способе на обычном моторе их бы пришлось либо срезать, либо устанавливать мотор выше, чтоб они не упирались в транец. И так плацдарм получился, маршировать можно, да и развесовка хорошая. Еще был приглашен друг художник, который придал катеру не ординарный вид.

    переделка катера амур под подвесной мотор фото своими руками видео

    Крепления сидений были изготовлены так, чтобы сидения трансформировались в диван для ночлега. На работы по переделке и сборке катера ушло почти три месяца занимался по вечерам после работы. В итоге - получился большой, комфортабельный катер, пригодный для многодневных походов. И вот мы уже не представляем себе отдых без переносной электростанции, бензопилы, раскладных кресел, разборного столика и кучи других новомодных прибамбасов. Теперь можно не ограничивать себя в количестве вещей и участников похода, так как Амур легко берет на борт до полутора тонн. Как оказалось Амуровод это очень заразное заболевание, передающееся не только воздушно капельным путем, но и каким-то другим до селе науке неизвестным. За все многолетние годы эксплуатации лодок сделанных из алюминиевых сплавов, не одна лодка не дала течь, не потянулась ни одна заклепка, при ударах о топляк не была пробита, и не было даже намека на какое то гниение. За эти годы продали весь брак. Да и подгон нормального температурного режима работы двигателя, тоже не простой.

    переделка катера амур под подвесной мотор фото своими руками видео

    Вот наконец-то я стал счастливым обладателем четырехтактного мотора Меркурия Сосед практически на катере не ходил, - в основном стоял на берегу. Технические данные подвесного лодочного мотора:

    Корзина пуста.

     » Вход

    E-Mail:

    Пароль:

    Регистрация | Забыли пароль?

    Онлайн консультант
    Новости

    06.03.2016

    Заказы "самовывоз" забираются только после подтверждения их сборки!